이란 호르무즈 통항금지 조치가 글로벌 에너지 시장의 최대 변수로 떠올랐습니다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송량의 약 20%가 지나는 핵심 길목인데, 지난 6월부터 미군과 이란군의 충돌이 이어지면서 통항 금지는 현실이 되었습니다.
목차
현재 상황을 보여주는 표
| 구분 | 입장 |
|---|---|
| 이란 | 미국과 이스라엘 선박 통항 금지, 오만과 공동 관리 및 통행료 부과 |
| 미국 | 해협은 국제 수로로 통제 불가, 강력 반대 |
| 오만 | 이란과 협력해 진입로와 진출로 분리 |
| 국제유가 | 공급 차질 우려로 변동성 확대 |

표에서 보듯 이란은 완전 봉쇄 대신 통제 가능한 개방을 선택했습니다. 이란 의회는 전문가 검토를 거쳐 법안을 확정하면 적대국 선박의 통항을 막고, 나머지 선박에 대해서는 통행료를 받는 체계를 만들려고 합니다. 이란 호르무즈 통항금지 법안의 핵심은 미국과 이스라엘을 겨냥한 것인데, 법안에는 이스라엘 관련 화물을 실은 선박도 통과시킬 수 없다는 조항이 들어 있습니다.
6월 위기 이후, 왜 금지 카드가 나왔나
지난 6월 11일 미국은 트럼프 대통령의 경고 후 이틀 연속으로 이란 남부 군사시설을 공습했습니다. 이란은 즉시 호르무즈 해협 통항 전면 차단을 선언하며 맞섰습니다. 당시에는 대규모 전쟁으로 번질 수 있다는 공포가 컸지만, 미국은 교량이나 발전소 대신 군사 인프라만 노렸기 때문에 협상 명분을 남겨두려는 의도로 해석됐습니다.
이후 트럼프 대통령은 합의는 이미 끝났고 이란이 시간만 끌고 있다며 재차 압박했습니다. 그러나 이란은 미국의 위협을 절박함의 표현으로 받아들이고, 중동 내 미군 기지를 노릴 수 있다고 반격했습니다. 그 사이 미 국내에서는 전쟁 부정 여론이 커졌고, 미국은 공군 미사일 부족까지 겹쳐 사실상 추가 군사행동에 나서기 어려운 상황입니다.
이란과 오만의 새로운 통항 관리 체계
최근 이란은 오만과 손잡고 해협 통제 방안을 구체화하고 있습니다. 이란 반관영 통신에 따르면, 양국은 해협에서 나가는 선박은 남쪽 뱃길, 들어오는 선박은 북쪽 뱃길로 나누고 이후 중앙 뱃길로 통일하는 방안을 논의했습니다. 통행료는 이란이 서비스 수준에 따라 부과하며, 오만은 관리에 참여하는 구조입니다. 이 내용을 더 확인하려면 아래를 눌러 보세요.
미국은 이란과 오만의 통행료 논의에 대해 그 어떤 승인이나 통행료도 인정할 수 없다고 반발했습니다. 하지만 전문가들은 미국이 무력으로 해협을 개방하기 어렵다는 점을 고려하면, 결국 이란의 관리 체계를 일정 부분 인정할 수밖에 없다고 봅니다. 트럼프 대통령은 11월 중간선거를 앞두고 장기 전쟁을 피하고 싶기 때문입니다. 이란 호르무즈 통항금지 조치가 오히려 국제사회에서 새로운 현실로 굳어지는 중입니다.
우리나라와 유가에 미치는 영향
우리나라 원유 수입은 상당 부분 중동에 의존합니다. 그렇다 보니 이란 호르무즈 통항금지나 통행료 부과는 곧바로 연료비 인상으로 이어질 수 있습니다. 실제로 과거 해협 봉쇄 위기 때 유가는 단기간에 두 배 이상 뛴 적 있습니다. 다행히 현재는 완전 봉쇄보다 관리형 개방이라 충격이 제한될 수 있지만, 만약 미국과 이란 간 오해가 다시 폭발하면 상황은 달라집니다.
또 이스라엘 관련 화물을 실은 선박이 통과하지 못하게 되는 조항은 우리나라 해운사와 수출입 기업에도 부담을 줍니다. 주변국처럼 우리 정부도 외교적 창구를 통해 예외 조항을 요청할 필요가 있습니다. 미군이 비밀리에 상선을 지원한다는 보도도 있었지만, 그것은 일시적 조치일 뿐입니다.
앞으로의 전망
가장 유력한 시나리오는 이란과 미국의 불안한 공존입니다. 이란은 완전히 해협을 막는 대신 통제와 수익을 얻고, 미국은 공식적으로 반대하지만 실제로는 묵인하는 형태입니다. 물론 이란 내 강경파가 법안을 빠르게 시행하면 일시적으로 해협 통항이 중단될 수 있지만, 오만과 협력하는 구조는 결국 완전 차단보다 운영을 선택할 가능성이 높아 보입니다. 이란 호르무즈 통항금지는 정치적 협상 카드에 가깝습니다.
다만 중동 지역의 강한 불신 때문에 언제든 급변이 일어날 수 있습니다. 국제사회는 미국과 이란의 재대화를 적극적으로 이끌어야 합니다. 우리 입장에서는 원유 공급망을 다변화하고, 비상시 사용할 전략 비축분을 점검하는 대비가 필요합니다. 이란 호르무즈 통항금지 위기는 결국 외교를 통해 해결되는 것이 가장 바람직합니다.
자주 묻는 질문
Q. 이란 호르무즈 통항금지가 실제로 시행되면 유가는 어떻게 되나요?
A. 공급이 중단되면 단기 급등이 불가피하지만, 오만과 협력해 일정 선박을 통과시키는 방안이라면 상승 폭이 제한됩니다. 다만 미군과 충돌이 이어지면 유가가 계속 출렁일 거예요.
Q. 미국이 무력으로 해협을 뚫을 수 없나요?
A. 미국은 아직 가능한 모든 압박을 하고 있지만, 국내 여론과 미사일 부족으로 전면 작전은 부담이 큽니다. 전문가들은 이란의 통제를 대부분 인정할 것으로 보고 있습니다.
Q. 우리나라 선박은 바로 영향을 받나요?
A. 미국이나 이스라엘 국적이 아니라면 통항 금지 대상은 아니지만, 통행료 부과와 이스라엘 관련 화물 제한은 불가피하게 걸릴 수 있습니다. 정부 모니터링이 중요합니다.





